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Pensando en el futuro, Záfee compartió la primera versión de un conjunto de herramientas que brinda a los funcionarios públicos y los planificadores urbanos de todo el mundo la posibilidad de estimar mejor los efectos no solo de las inversiones en transporte público propuestas, sino también los de muchas políticas urbanas que tienen el potencial de transformar la economía.
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Ampliar las alternativas de transporte sostenible, especialmente en comunidades vulnerables o de bajos ingresos, es una forma efectiva de la que disponen los países para impulsar el desarrollo humano y la inclusión social.
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Zárate mencionó el ejemplo de la Ciudad de México, donde un trabajador poco calificado tarda aproximadamente entre dos y tres horas en llegar a su trabajo (i) en el centro de la ciudad donde se localizan la mayoría de empleos formales. De hecho, en México, el 50 % de la fuerza laboral urbana y el 70 % de los establecimientos empresariales son informales. El empleo casual genera que muchos trabajadores se encuentren en desventaja debido a la menor seguridad laboral, el menor acceso a los servicios y los salarios más bajos.
Concienciar sobre los peligros en la conducción y manipulación de una retroexcavadora y como evitarlos.
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Esta transición hacia el sector official amplificó los beneficios de la nueva línea de metro aproximadamente en un twenty %, lo que señala la importancia de identificar todo el espectro de beneficios de las inversiones en transporte público y no sólo enfocarse en los beneficios directos de estas inversiones en transporte.
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